Seja por imprudência do motorista ou por falta de cuidado do Governo [vírgula]anualmente milhares de pessoas morrem nas estradas brasileiras deixando para trás famílias destroçadas emocionalmente e uma conta muito alta a ser paga pelo Estado. Afinal, na maioria dos casos [vírgula] cabe ao S.U.S (Sistema Único de Saúde) arcar com os custos médicos e indenizatórios dessas vítimas. Temos aí um sério problema.
Sabemos que para minimizar os efeitos da crise econômica mundial iniciada em 2008 [vírgula] o Brasil adotou medidas que incitou [incitaram] a população a consumir mais, aquecendo assim nossa econômia [economia]. Em especial para o mercado automobilístico [vírgula] o governo brasileiro promoveu a redução de juros no financiamento de veículos, resultado: a frota nacional aumentou (246% de tamanho se compararmos com 10 anos atrás). Infelizmente [vírgula] não foi apenas a frota de carros que cresceu, os números de mortes no trânsito aumentou assustadoramente.
Nossos governantes tem [têm] por obrigação discutir e implantar melhorias para a vida da população, possibilitar a compra de um carro (por exemplo) é uma delas, porém, deve-se levar em conta a realidade do trânsito no Brasil e suas debilidades e esta [está] claro que esta realidade mata. Educar motoristas e futuros motoristas são medidas a médio e longo prazo, endurecer as politicas punitivas para os que desobedecem o Código de Trânsito são igualmente importantes. A violência no trânsito se “justifica” por uma série de fatores e para vencer esta guerra pouco importa saber quem a declarou. Governados e governantes devem, juntos, trabalhar para que este quadro mude. A Violência no trânsito é um problema nosso [vírgula]cabe a nós resolvê-lo através da educação consciente, mobilização efetiva e ação governamental.
Dados correção tradicional
Seu projeto de texto, de forma clara e precisa, retratou bem a problemática do tema. Contudo, não houve extrapolação das ideias expostas na coletânea para levar seu texto a ir além do esperado.
Leia e produza sempre!
| Item | Nota | |
| Adequação ao Tema | Avalia se o texto consegue explorar as possibilidades de ideias que o tema favorece. Como no vestibular, a redação que foge ao tema é zerada. | 1.5 |
| Adequação e Leitura Crítica da Coletânea | Avalia se o texto consegue perceber os pressupostos da coletânea, assim como fazer relação entre os pontos de vista apresentados e outras fontes de referência. | 1.5 |
| Adequação ao Gênero Textual | Avalia se o texto emprega de forma adequada as características do gênero textual e se consegue utilizá-las de forma consciente e enriquecedora a serviço do projeto de texto. | 1.5 |
| Adequação à modalidade padrão da língua | Avalia se o texto possui competência na modalidade escrita. Dessa forma, verifica o domínio morfológico, sintético, semântico e ortográfico. | 1.5 |
| Coesão e Coerência | Avalia se o texto possui domínio dos processos de predicação, construção frasal, paragrafação e vocabulário. Além da correta utilização dos sinais de pontuação e dos elementos de articulação textual. | 1.5 |
| NOTA FINAL: | 7.5 | |
| Saiba como é feito a classificação da notas | ||||
| 0.0 - Ruim | 0.5 - Fraco | 1.0 - Bom | 1.5 - Muito bom | 2.0 - Excelente |