O caus do trânsito brasileiro nos dias atuais e suas graves consequências como, por exemplo, a morte de vários motociclistas, tem como um dos principais fatores responsáveis a precária estrutura rodoviária brasileira, devido [vírgula] principalmente, a sua modernização tardia e rápida. Outro fator responsável é a falta de investimentos educacionais por parte do governo. Com isso, a movimentação de veículos nas rodovias tem se tornado lenta, perigosa e [vírgula] consequentemente [vírgula] estressante para muitos motoristas que acabam perdendo a vida em acidentes. Entretanto, a mobilidade para ocasionar mudanças no funcionamento do trânsito brasileiro é mínima quando se trata dos governantes. Diversas são as percas familiares que ocorrem por dia no país por carência de medidas preventivas. As alterações,no entanto,não podem ser drásticas demais, pois se a estrutura rodoviária de grandes cidades, por exemplo, fosse totalmente modificada, ocasionaria a derrubada de praticamente todo o município. A partir daí é necessário procurar outras vias para solucionar esse problema e não ver o alarmante número de mortes e ficar de braços cruzados. Um dos últimos dados fornecidos por institutos de pesquisas indicam que o Brasil é o segundo país onde morrem mais pessoas por causa de acidentes no trânsito. Outro problema preocupante é a grande aquisição de automóveis que seus habitantes possuem. Isso torna as frotas lotadas causando o famoso ‘‘engarrafamento’’ nos grandes centros urbanos. Em meio a essa situação se pode [situação, pode-se] perceber que o problema do trânsito brasileiro tem causado a perca de milhares de pessoas e que sua responsabilidade vai desde a do motorista até a do governante público. Além do mais [vírgula] as raízes desse percalço vem [vêm] desde 1950 com a urbanização desorganizada do país. Para combater esse problema são necessárias várias medidas dentre elas: O maior uso de ônibus e metrô, por exemplo, para diminuir o excesso de automóveis; aumentar a fiscalização pública nas rodovias e nos motoristas que muitas vezes estão desprovidos de carteira e melhorar a qualidade tanto dos futuros motoristas, através de uma melhor educação, como das malhas rodoviárias.
Dados correção tradicional
Seu projeto de texto fez colocações pertinentes em torno da problemática do tema. No entanto, cuidado com períodos longos a fim de não comprometer a construção de sentido de seu texto, além do mais, desmembre seu texto em parágrafos para obedecer à estrutura dissertativa. No mais, vá além do óbvio em relação à proposta e estabeleça uma linha argumentativa que explore as diversas possibilidades de questões que o tema favorece.
| Item | Nota | |
| Adequação ao Tema | Avalia se o texto consegue explorar as possibilidades de ideias que o tema favorece. Como no vestibular, a redação que foge ao tema é zerada. | 1.5 |
| Adequação e Leitura Crítica da Coletânea | Avalia se o texto consegue perceber os pressupostos da coletânea, assim como fazer relação entre os pontos de vista apresentados e outras fontes de referência. | 1.5 |
| Adequação ao Gênero Textual | Avalia se o texto emprega de forma adequada as características do gênero textual e se consegue utilizá-las de forma consciente e enriquecedora a serviço do projeto de texto. | 1.5 |
| Adequação à modalidade padrão da língua | Avalia se o texto possui competência na modalidade escrita. Dessa forma, verifica o domínio morfológico, sintético, semântico e ortográfico. | 1.5 |
| Coesão e Coerência | Avalia se o texto possui domínio dos processos de predicação, construção frasal, paragrafação e vocabulário. Além da correta utilização dos sinais de pontuação e dos elementos de articulação textual. | 1.5 |
| NOTA FINAL: | 7.5 | |
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| 0.0 - Ruim | 0.5 - Fraco | 1.0 - Bom | 1.5 - Muito bom | 2.0 - Excelente |