Quanto mais veículos trafegam nas ruas, mais acidentes de trânsito acontecem. Motivos não faltam para isso. O investimento no transporte rodoviário, sistema ainda priorizado pelo Brasil, somado ao crescimento da frota de veículos, propicia o aumento do número de acidentes. Para incentivar as pessoas a usar menos os veículos, uma das alternativas é o investimento no transporte de massa. O metrô é um bom exemplo disso.
O investimento no transporte rodoviário começou na segunda metade da década de 1950, no governo de Juscelino Kubitschek, devido ao interesse político em trazer a indústria automobilística para o país. Atualmente, essa política é impulsionada pelo aumento da oferta de crediário para que a população compre carro novo, o que aumenta o número de veículos nas ruas e, consequentemente, o número de acidentes de trânsito.
Por isso, para incentivar os motoristas a deixar seus veículos em casa, muitos governantes investem maciçamente em transportes sobre trilhos, entre eles [vírgula] o metrô. Os trens transportam um grande número de pessoas para vários locais, são rápidos e, principalmente, seguros, já que são controlados por um sistema que mantém distância de 150 metros entre um trem e outro, impedindo choques entre eles e, consequentemente, acidentes.
Portanto, o investimento no transporte em massa é uma das melhores alternativas para reduzir os acidentes de trânsito. Enquanto houver investimento somente no transporte rodoviário, o número de acidentes com veículos aumentará, por mais que haja construção de rodovias e ruas para atender à demanda.
Dados correção tradicional
Seu texto fez colocações muito pertinentes e se desenvolveu de forma clara e precisa. No entanto, a fim de melhor explorar o recorte temático, você poderia ter melhor evidenciado através de fatos e exemplificações os problemas do trânsito atualmente.
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| Item | Nota | |
| Adequação ao Tema | Avalia se o texto consegue explorar as possibilidades de ideias que o tema favorece. Como no vestibular, a redação que foge ao tema é zerada. | 1.5 |
| Adequação e Leitura Crítica da Coletânea | Avalia se o texto consegue perceber os pressupostos da coletânea, assim como fazer relação entre os pontos de vista apresentados e outras fontes de referência. | 1.5 |
| Adequação ao Gênero Textual | Avalia se o texto emprega de forma adequada as características do gênero textual e se consegue utilizá-las de forma consciente e enriquecedora a serviço do projeto de texto. | 1.5 |
| Adequação à modalidade padrão da língua | Avalia se o texto possui competência na modalidade escrita. Dessa forma, verifica o domínio morfológico, sintético, semântico e ortográfico. | 2.0 |
| Coesão e Coerência | Avalia se o texto possui domínio dos processos de predicação, construção frasal, paragrafação e vocabulário. Além da correta utilização dos sinais de pontuação e dos elementos de articulação textual. | 2.0 |
| NOTA FINAL: | 8.5 | |
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